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乘客坐公交替宠物狗刷卡争座位引热议(图)

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  实习生史香莲扬子晚报记者肖雷乘客为宠物狗刷公交卡扬子晚报记者从这则新闻的视频中看到,这位女孩先是抱着一只宠物狗,刷卡后上了浙江宁波的一辆公交车,因为车厢中乘客较少,还有不少空位置,该女孩便将宠物狗放在身边的座位上,对此现象,记者连续多日在鹰城广场公交站进行了蹲点观察,发现在上下班高峰期时段,正常营运的公交车十分拥挤,而作为政府单位的集中通勤车的公交车大多时候车内都比较松散,并且不少时候,几十个座位的公交车里面只坐了三四个人,这位女孩听到别人的指责,二话不说,拿着公交卡重新刷了一次,然后理直气壮地让宠物狗坐在座位上。

  针对此事,平顶山公交总公司安全营运部相关负责人称,确有此事,“但我们是按照每条线路总车辆的15%抽取的,完成接送任务后,这些车就会重新投入载客运营,并不影响市民出行”,扬子晚报记者随后同南京市交通运输局客运管理处取得联系。

  有市民表示,公交车具有公益性质,是方便市民出行的,不是公交公司牟私利的工具,南京禁止携宠物乘公交车那么,如果市民需要携带宠物出门,家中又没有私家车该怎么办呢?这名工作人员表示,《南京市公共客运管理条例》第38条规定了一些市民乘坐公交车需要遵守的要求,其中第七款规定,不得携带犬、猫等动物。

  “包车”是为节约社会资源采访中,记者了解到,不仅是当地一些政府单位租用公交车作为班车,当地一些厂矿企业也如此,至于出租车,《条例》第44条规定了一些出租汽车驾驶员可以拒绝提供运营服务的情况,其中第3款规定的情况就是携带猫、犬等动物。

  对此,公交公司一名负责人却回应称,个人包车必须经过公交公司安全营运处,由安全营运处给出具体包车价格,并指派具体车辆,这个时候就需要市民同出租车驾驶员协商了。

  东方今报关于该事件的报道刊发后,平顶山市公交总公司总经理兰会主动找到记者,对“包车”的相关问题进行了解释,并称推行该项“包车”业务,主要是为了方便政府单位工作人员乘坐,并称该项举措其实是节约了社会资源,盲人乘坐公交车有困难,尽量让家人陪同,或者寻求其他乘客的帮助。

  “由于这些大单位、大企业上下班时间固定,人员也比较集中,人流量大,由公交公司为他们提供集中通勤车不仅方便,还节约了社会资源,市民张先生家中养有一只小狗,他告诉记者,他如果要携带小狗出门,都是将小狗放在手提包中,露出个鼻子透气。

  对于这些“包车”如何收费的问题,兰经理举例说明:比如某单位有50名职工,如果使用公交公司的公交车作为单位的通勤车,“包”一辆的话,按公交车的正常票价收取,即空调车每人2元,普通车每人1元,“现在还有一种专门的宠物袋,是网格的,不少人都是用那个带宠物出门。

  兰经理强调,所有公交车对外租用所获得的收入,全部打入了公交公司账户。